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       隨著中國工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，技術(shù)取得了質(zhì)的飛躍，粉煤灰在運輸過程中處于干燥狀態(tài)，能保持粉煤灰的活性不變，有利于粉煤灰的綜合利用。

      粉煤灰氣力輸送以空氣為輸送介質(zhì)，動力為，它突破了其它在輸送距離和管徑方面的局限性，具有設(shè)備簡單、輸送濃度高、輸送速度低、輸送距離長、輸送管徑大、投資成本低、運行成本低等優(yōu)點。        當(dāng)在同一電場中有多個灰斗多臺泵時，為了降低設(shè)備的運行成本，提高輸送能力和輸送濃度，兩個或更多個泵可以并聯(lián)形成傳動系統(tǒng)。兩個泵共用一組閥以形成傳動系統(tǒng)，并且兩個泵已經(jīng)通過它輸送，該工藝還分為進(jìn)料、加壓、輸送和清洗過程。

       在給料過程中，只要一臺泵發(fā)出滿負(fù)荷信號，兩臺泵就同時關(guān)閉給料閥，進(jìn)行加壓、輸送和吹掃過程。兩個氣力輸送泵成為清洗過程，縮短了清洗時間，提高了輸送能力，同時減少了排出閥的動作次數(shù)，延長了排出閥的使用壽命，降低了運行成本。是一種較為先進(jìn)、合理的運輸方式。一般情況下，可同時在多個工位輸送，輸送密度大、灰量大、機(jī)組大。

       稀相是一種連續(xù)，一般安裝在類似于物料倉底的出口處。輸送能力不僅與風(fēng)量、管徑、輸送距離等因素有關(guān)，還與物料在儲存中的類型和料層高度有關(guān)。在相同的工作條件下，材料的松散能力越大，材料層越大。高度越大，電阻越高，傳輸容量越大。輸送泵一般不適合長距離氣力輸送方式，輸送距離過長，在輸送量大的情況下，所需輸送管徑的配置過大，會給管道系統(tǒng)的布置帶來不便，投資過高。